Схема микролаб соло 2


Да и денег. А штатные динамики работают плохо на мой вкус. Изучая форум ы по автозвуку СМИРИЛСЯ с утверждением что нормальные динамики можно купить начиная от 4000 р и выше. Всвязи с этим залетела в голову шальная мысль. А нельзя ли поставить в машину динамики из своей домашней системы Microlab SOLO 2 MK3 Размер нч дина 16 см кевлар 30W, твитер из английского шёлка. Подробная статья с характеристиками и графиками Стоимость колонок 2000 рстоимость компонентов по отдельности динамикитвитеры, кросы, усилитель по любому в 2000 не уложится. Прошу знающих людей высказаться по этому поводу, стоит ли городить такой колхоз. Добавлено спустя 26 минут 57 секунд: забыл уточнить, нужен качественный звук в тихом и среднем режиме, громко не требуется. В каком оформлении у вас стоят эти динамики?? Если короб больше 25 литров то можно попробывать. А вобще вы куда его хотите пихнуть в дверь или в ящик? Как вы думаете чем отличается кар аудио от хом аудио? Один из главных моментов это возможность работы динамика без повреждений во влажной среде!!! Большинство домашних динамиков делаеться для работы в фазоинверторном оформлении, а сделать это в машине далеко не дюджет!!! Грамотно подобраный тракт системы может не так дорого стоить!! При условии, что установку вы будете делать. Там ни чего сложного. Надеюсь что есть кто нибудь кто точно знает почему так делать. Но что -то все молчат. Из колонок предполагается взять только динамики и кишкиколонки фазоинверторные естественно, около 12-13 литров. Все фильтра уже настроены, нужно просто умело это вытащить и поставить в машину. Вы не можете создавать новые темы Вы не можете отвечать в темах Вы не можете прикреплять вложения Вы не можете редактировать свои сообщения Этот сайт создан для общения и обмена опытом владельцев Volkswagen Passat B3, Passat B4, Passat B5, Passat B6, Passat CC, Passat B7 А так же других автомобилей концерна VAG: Golf, Touareg, Audi, SkodaВся информация, размещенная на данном веб-сайте, предназначена только для персонального пользования!

комментарий:

комментарий
 

Здесь еще нужно работать. Однако на фоне самого факта перемещения ручки регулятора на лицевую панель это уже придирки.